備受市場關(guān)注的權(quán)益金問題達(dá)成和解后，洛陽鉬業(yè)（603993.SH）在剛果（金）的產(chǎn)能釋放在即，正躋身于全球第一大鈷、前十大銅生產(chǎn)商之列；但當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足的困擾短時間內(nèi)仍難以解決，公司相關(guān)人士表示，“主要是利潤的確認(rèn)，需要延后一段時間?！?/p>

近年來，國內(nèi)部分新能源金屬礦企為多“分一杯羹”，陸續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸，而目前洛陽鉬業(yè)仍將聚焦在上游礦端?！俺掷m(xù)占有最優(yōu)質(zhì)的礦產(chǎn)資源，是公司生存發(fā)展的命脈，未來我們?nèi)詫Ｗ⒃谟猩饘兕I(lǐng)域，尤其是新能源金屬，并不會貿(mào)然地向下游加工行業(yè)延伸?！睂τ诼尻栥f業(yè)未來的發(fā)展方向，公司董事長袁宏林對財聯(lián)社記者如此表示。

產(chǎn)能釋放在即

今年4月，隨著洛陽鉬業(yè)在剛果（金）長達(dá)近兩年的權(quán)益金問題達(dá)成和解，出口受限得到解除，此前滯留當(dāng)?shù)氐你~、鈷等庫存金屬陸續(xù)離港發(fā)運(yùn)全球。同時，剛果（金）礦山的產(chǎn)能也將得到進(jìn)一步的釋放。

財聯(lián)社記者從洛陽鉬業(yè)調(diào)研了解到，9月底前將滯留剛果（金）當(dāng)?shù)氐你~和鈷發(fā)運(yùn)完畢的目標(biāo)已基本實現(xiàn)，但由于銷售鏈條較長，有部分利潤并未完全兌現(xiàn)在三季報中。隨著KFM礦在二季度投產(chǎn)后已達(dá)產(chǎn)，目前正力爭超產(chǎn)，公司在剛果（金）仍有部分庫存，預(yù)計在明年一季度左右將所有前期庫存消化完畢，未來會逐漸進(jìn)入到常態(tài)化的生產(chǎn)銷售狀態(tài)。

據(jù)披露，目前位于剛果（金）的KFM銅鈷礦一期建設(shè)項目已投產(chǎn)并達(dá)產(chǎn)，TFM混合礦三條生產(chǎn)線均已投產(chǎn)。洛陽鉬業(yè)相關(guān)人士表示，隨著兩大世界級項目陸續(xù)建成，未來公司的銅鈷產(chǎn)能有望進(jìn)一步提高。

鈷產(chǎn)品方面，根據(jù)洛陽鉬業(yè)2023年產(chǎn)量指引目標(biāo)，TFM與KFM礦合計將貢獻(xiàn)5萬噸左右的鈷產(chǎn)量，屆時公司將超越嘉能可成為全球最大的鈷生產(chǎn)商。

在鈷市不振的當(dāng)下，洛陽鉬業(yè)對行業(yè)發(fā)展的態(tài)度，備受市場關(guān)注。袁宏林在本次調(diào)研中表示，隨著明年公司在剛果（金）的兩大礦山達(dá)產(chǎn)，作為全球最大的鈷供應(yīng)商，洛陽鉬業(yè)希望看到整個產(chǎn)業(yè)鏈能穩(wěn)定發(fā)展，“鈷價穩(wěn)定在相對平衡的合理價格區(qū)間，下游才能更安心地大膽用鈷，三元鋰電池也能更好地去做技術(shù)革新提升其競爭優(yōu)勢，所以公司同部分下游客戶簽署了長協(xié)，為其提供穩(wěn)定的供給?！?br/>
銅產(chǎn)品方面，財聯(lián)社記者從公司了解到，預(yù)計2024年TFM與KFM整體銅金屬產(chǎn)量有望分別達(dá)45萬噸、15萬噸。將這意味著，繼紫金礦業(yè)（601899.SH）之后，洛陽鉬業(yè)或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)第二個躋身到全球十大的銅生產(chǎn)商。

剛果（金）運(yùn)力不足影響幾何

因基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足等方面影響，剛果（金）一直面臨著運(yùn)力不足的困擾。

對于剛果（金）運(yùn)力問題，洛陽鉬業(yè)相關(guān)人士向財聯(lián)社記者表示，公司非洲區(qū)物流團(tuán)隊統(tǒng)籌TFM和KFM銅鈷礦產(chǎn)品的進(jìn)出口物流運(yùn)輸，提前謀劃和部署，通過與多家物流公司簽訂長期運(yùn)力保障合同、與第三方公司開展鐵路進(jìn)出口運(yùn)輸合作等，為物流提供保障。據(jù)前三季度業(yè)績報告，公司礦山端銅和鈷的銷量符合銷售預(yù)期。

除了洛陽鉬業(yè)外，在剛果（金）當(dāng)?shù)氐闹袊V企數(shù)量眾多。據(jù)國家商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至2022年底在剛果金的中國礦企共28家，包含紫金礦業(yè)、華友鈷業(yè)（603799.SH）、寒銳鈷業(yè)（300618.SZ）、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)（301219.SZ）、鵬欣資源（600490.SH）等多家國內(nèi)上市公司。

有產(chǎn)業(yè)鏈人士向財聯(lián)社記者表示，目前在剛果（金）的中國礦企主要通過南非德班港和坦桑尼亞東部沿海的達(dá)累斯薩拉姆港口向外運(yùn)輸，但礙于非洲整體的物流體系較薄弱，從剛果金到港口需花費(fèi)近兩個月的時間，而這種困擾短時間內(nèi)難以解決。

對于上述問題，洛陽鉬業(yè)相關(guān)人士告訴財聯(lián)社記者，作為上游礦產(chǎn)品的庫存相較普通制造業(yè)而言減值風(fēng)險較小，“主要是利潤的確認(rèn)，需要延后一段時間?！?br/>
將持續(xù)占有優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源已有新動作

“作為一家礦業(yè)公司，我們深知它未來的成長空間在于，持續(xù)不斷地去占有最優(yōu)質(zhì)的礦產(chǎn)資源?！痹炅窒蜇斅?lián)社記者表示，隨著剛果（金）的增儲擴(kuò)產(chǎn)，對明年業(yè)績很有信心，放眼更長遠(yuǎn)的未來，公司仍將通過多種方式擇機(jī)去獲取合適的礦產(chǎn)資源。

作為一家全球性有色金屬礦企，洛陽鉬業(yè)布局鋰資源卻“姍姍來遲”。據(jù)公開資料，今年1月，洛陽鉬業(yè)和寧德時代（300750.SZ）與玻利維亞達(dá)成協(xié)議，在玻利維亞巨型鹽灘上建造鋰提取廠，“初步布局鋰金屬”。

未來，鋰資源仍是洛陽鉬業(yè)重點關(guān)注的礦產(chǎn)之一。袁宏林向記者表示，放眼全球市場，新能源產(chǎn)業(yè)長期向好，對鋰資源的需求一直都在，同時在“雙碳”目標(biāo)加持下，未來鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的市場空間仍然較大。但是，公司并不會太著急去“搶灘”，要按照礦業(yè)公司的本質(zhì)去做能力范圍之內(nèi)的事情。

需要注意的是，盡管新能源賽道仍然維持較高景氣度，但鋰資源價格已逐漸褪去“激情”。據(jù)Choice數(shù)據(jù)，截至11月10日碳酸鋰價格15.5萬元/噸，較去年約60萬元/噸的高點，已下跌超七成。

華東市場電池級碳酸鋰價格走勢（數(shù)據(jù)來源：Choice）

在資源獲取方面，洛陽鉬業(yè)已有新動作。據(jù)公司相關(guān)人士介紹，公司原有的戰(zhàn)略發(fā)展部主要是看較成熟的標(biāo)品；“現(xiàn)在又成立了新部門，主要去看一些處在早期的非標(biāo)產(chǎn)品，因為公司在地質(zhì)勘探方面已有相應(yīng)的人才儲備，但目前仍處于早期的嘗試階段?！?br/>
值得一提的是，對于寧德時代成為洛陽鉬業(yè)第二大股東，袁宏林表示，寧德時代作為公司重要股東，一貫堅定支持公司按照礦業(yè)公司的本質(zhì)去經(jīng)營。